非洲索马里海域亚丁湾海盗活动频繁，被国际海事局列为世界上最危险的海域之一。今年以来，已有近300艘航经该海区的货轮被骑劫，其中大部分发生在国际航线上。统计至今已有超过260名船员被劫持，并有14艘船被扣留在索马里的沿岸镇上。

　　索马里海盗在亚丁湾频频骑劫得手，甚至在1小时内成功袭击3船的恶劣纪录。据国际海事局（IMB）吉隆坡海报告中心统计显示，今年至今接到船只在亚丁湾及附近海域受到海盗袭击或意图袭击的报告已超过35宗，是去年同期的3倍。海盗在该海域的猖獗行为震怒国际航运界，多个国际航运团体群起反抗，强烈要求国际海事组织和联合国合作，动用海军来打击海盗。而一些被骑劫船只的国际航运公司更扬言会雇用武装人员上船押运，以至伦敦的保安公司生意滔滔。

　　海盗垂涎货油船运索马里17年来一直处于无政府状态，并且长期陷于内战。在终年政局及经济不稳和缺乏监管的情况下，索马里海盗盛行。索马里海盗为何在亚丁湾如此肆无忌惮，必须从亚丁湾的所在位置说起。亚丁湾位于索马里和也门之间，接连印度洋与红海，是货轮通往苏伊士运河的必经航道，全球80%的国际货取道船运。而埃及国家讯息服务中心称，其中约有7%的国际贸量易穿越红海及亚丁湾，可见该海域的经济地位。

　　繁忙的国际商贸使亚丁湾成为货物往来欧亚和美亚的要塞，原油运输更使苏伊士运河成为波斯湾石油输往欧美的必经水路。索马里海盗垂涎亚丁湾及附近海域的货运，袭击航经的船只并挟持船员，再向相关政府勒索巨额赎金。

　　武装劫船手法熟练

　　IMB透露，索马里海盗成员超过1200人，分属最少6个高度成熟及专业的主要犯罪集团，活跃于索马里东南部至北部亚丁湾及附近海域。集团成员大部分为手法纯熟老练的游击队队员，受过严格军事训练和具有航海知识，是极度危险的罪犯。每次海盗袭击，都是精密的仿军事战略行动。集团会先把海盗母船驶出较远海域，再派出较小的伪装拖网渔船驶近目标货轮进行伏击，有时更会动用火箭炮施袭。海盗集团最少有2艘母船，备有快艇、卫星电话和全球卫星定位系统，而海盗更是手持AK47自动步枪、M16突击步枪和枪榴弹。国际航运商会海事总监指出，海盗集团从巨额赎金和大量货品获取资金，以投资更厉害武器。

　　多国营救被劫海员现时有最少10艘船被扣留在索马里沿岸的伊利镇上，其中包括一艘在18日被骑劫，名为“Great Creation”的香港注册散装货轮，船上的斯里兰卡裔船长和24名中国籍船员均被海盗胁持。香港海事处、政府保安局及中外运航运公司正全力营救被劫海员。中国政府亦高度关注事件，交通运输部与当地搜救中心联系，外交部也通过驻外使馆协调驻亚丁湾的多国部队，协助解救被劫持的船舶和船员。目前，有关工作仍正在进行中。 联合国和欧盟政府在索马里旁的另一个亚丁湾国家吉布提，已经设有联合军事基地，加派海军巡逻，对抗并打击日益严重的索马里海盗。但是，全球国际航运组织称目前海军力量没有太大成效，日前联署要求联合国加强以军事镇压海盗暴行的条文。越来越多船公司为避免遭海盗洗劫，已经放弃行驶苏伊士运河，改行长23%的好望角路线。